수완 신도심 버스노선 개편 시급
배차 간격 길어 한대 놓치면 30분씩 기다려…주민불편 호소
입력 : 2012. 08. 10(금) 09:46
광산구 신도심으로 급부상하고 있는 수완 첨단 신가 신창 지역에 버스노선 증설이나 개편이 시급한 실정이다.
수완지구에서 시내방향으로 운행되고 있는 버스노선은 수완49 송암72 단 2대뿐이다.
그마저도 운행 노선이 거의 비슷하고 시내 근처까지만 운행이 되고 있다.
또 배차시간도 잘 맞지 않아 주민들의 불편이 따르고 있다.
수완지구 양우내안에 정류장에서 버스를 이용하는 이모씨는 아침 시간에 버스를 놓치면 배차간격이 너무 길어 조선대학교까지 통학하는데 큰 불편을 겪고 있다고 토로했다.
이 씨는 “두 개의 버스노선 배차간격이 거의 비슷해 버스 한대를 놓치면 30분씩 기다려야 하는 상황이 생긴다”면서 “버스노선의 개편이나 현재 운행 중인 버스들의 배차간격이 줄어들어야 한다”고 말했다.
또 “정확한 배차 시간에 대한 공지와 준수가 요구된다”며 “버스요금만 인상하고 개선되는 점이 없어 불편을 겪는다는 것은 문제가 있다고 생각한다”고 덧붙였다.
현재 수완지구 양우내안에 정류장에서는 4개 노선(일곡10, 수완11, 수완49, 송암72)이 광산구 송정, 북구 일곡, 서구 양동, 남구 풍암, 동구 금남로 지역 등을 연결하면서 주요 환승지점을 경유하고 있다.
시 관계자는 “수완지구에서 조선대를 가고자 할 경우에는 수완49번이나 송암72번을 이용해 환승해야 된다”며 “수완지구는 입주 이후 지속적으로 노선을 확충(9개 노선)해 나가고 있다”고 말했다.
또 “앞으로 지속적으로 노선확충과 배차간격 단축 등을 고려해 나가겠다”고 덧붙였다.
수완지구에서 시내방향으로 운행되고 있는 버스노선은 수완49 송암72 단 2대뿐이다.
그마저도 운행 노선이 거의 비슷하고 시내 근처까지만 운행이 되고 있다.
또 배차시간도 잘 맞지 않아 주민들의 불편이 따르고 있다.
수완지구 양우내안에 정류장에서 버스를 이용하는 이모씨는 아침 시간에 버스를 놓치면 배차간격이 너무 길어 조선대학교까지 통학하는데 큰 불편을 겪고 있다고 토로했다.
이 씨는 “두 개의 버스노선 배차간격이 거의 비슷해 버스 한대를 놓치면 30분씩 기다려야 하는 상황이 생긴다”면서 “버스노선의 개편이나 현재 운행 중인 버스들의 배차간격이 줄어들어야 한다”고 말했다.
또 “정확한 배차 시간에 대한 공지와 준수가 요구된다”며 “버스요금만 인상하고 개선되는 점이 없어 불편을 겪는다는 것은 문제가 있다고 생각한다”고 덧붙였다.
현재 수완지구 양우내안에 정류장에서는 4개 노선(일곡10, 수완11, 수완49, 송암72)이 광산구 송정, 북구 일곡, 서구 양동, 남구 풍암, 동구 금남로 지역 등을 연결하면서 주요 환승지점을 경유하고 있다.
시 관계자는 “수완지구에서 조선대를 가고자 할 경우에는 수완49번이나 송암72번을 이용해 환승해야 된다”며 “수완지구는 입주 이후 지속적으로 노선을 확충(9개 노선)해 나가고 있다”고 말했다.
또 “앞으로 지속적으로 노선확충과 배차간격 단축 등을 고려해 나가겠다”고 덧붙였다.
