지역상가 활성화를 위해 2년 전 선정된 녹색음식거리 원푸드시범지역이 주차장 등 기반시설 부족으로 손님의 왕래가 줄어들어 상인들은 울상을 짓고 있다.
상인들은 상가 활성화를 위해 주차장 확보 방안을 마련해 달라는 수차례 건의에 대해 광산구는 자기일이 아니라는 반응을 보이고 있어 당초 추진한 녹색음식거리 취지가 퇴색되고 있다는 지적이다.
또 안일한 행정으로 지역 상인들의 고통이 가중되고 있어 대책마련이 절실하다.
광산구는 지난 2011년 송정동 떡갈비거리와 함께 운남동 운남주공7단지 정문 앞에 위치한 녹색음식거리를 좋은 식단을 알리겠다며 상가활성화 일환으로는 원푸드시범지역으로 지정됐다.
운남동 운남주공7단지 녹색음식거리는 원푸드시범지역 선정과 함께 지난해까지 거리 입구에 입간판을 비롯해 매년 1천만 원의 예산을 들여 손님들이 남긴 음식을 포장해 줄 수 있는 포장용기와 종이 백을 비롯해 앞치마 등이 지원됐다.
하지만 지자체의 이러한 지원에도 불구하고 녹색음식거리의 음식점은 점차 손님의 발길이 끊어지고 있어 상인들이 울상을 짓고 있다.
이유는 식당을 찾는 손님들의 차량을 소화할 주차장이 부족하기 때문이라는 것.
10년이 넘게 이곳에서 음식장사를 해 왔다는 한 업주는 “구청에서 매년 이것저것 지원을 해주고 있으며, 번영회에서도 음식에 들어가는 나트륨 량을 줄이고 위생을 중요시하는 자구책을 하고 있다”며 “하지만 실질적으로 부족한 주차장 마련이 절실하다”고 지적했다.
상인들은 “주차장 문제 해결을 위해 녹색음식거리 뒤편에 위치한 공원 한쪽을 야간에 만이라도 주차장으로 사용할 수 있게 해줘야 한다”고 주장했다.
상인들에 따르면 뒤편 공원이 야간 가로등이 켜지지 않아 청소년들의 우범지역이 돼 버려 저녁 무렵 주차장으로 사용할 수 있다면 번영회에서 주차관리요원을 둬 경비를 비롯해 청소 등 자체 정화활동을 펼치겠다는 것이다.
상인들은 이런 주장을 녹색음식의거리 담당자를 비롯해 지역 국회의원, 시의원에게 수차례 건의했지만 지금까지 아무런 소식이 없다고 주장했다.
이에 구청 담당자는 “녹색음식거리가 주차장이 가장 시급한 문제이라는 것을 알고 있다”며 “하지만 상인들이 해당 동사무소를 통해 건의를 해야 할 문제지 우리가 나서서 할 문제는 아니다”라고 일축했다.
녹색음식거리의 한 업소대표는 “이 골목이 먹자골목으로 형성된 것은 지난 2002년경이었으며 지난 2010년까지는 야간에도 불이 꺼지지 않을 정도로 장사가 잘 됐다”며 “오늘 낮에도 한 팀을 받았는데 음식을 못하는 경우는 아니다.
경기가 아무리 좋지 않다고 하더라도 너무 힘들다”고 말했다.
녹색음식거리는 30개소가 회원업소로 지정이 돼 있다. 여기에 술집까지 더하면 50개 업소가 포함된다.
상인들은 “구청에서 남는 음식을 담을 수 있는 용기를 비롯해 포장용 백, 앞치마 등의 지원은 잘되고 있다”며 “하지만 근본적인 활성화 방안 마련이 절실하다”고 주장했다.
한편, 녹색음식거리의 회원 업소는 30개소로 현재 2년 새 10여개 업소가 주인이 바뀌었으며 3개 업소가 폐업한 상황이다. /박재범 기자