KTX정차역 광주송정역 단일화 추진위원회가 발대식을 갖고 본격적인 활동에 들어갔다.
지난달 26일 시의회 4층 대회의실에서 발대식을 갖고 송경종 광주시의회 부의장(수완, 신창, 신가, 하남, 임곡)을 위원장으로 추대했다.
이날 참석자들은 현재의 광주역은 호남선 본선에서 벗어나, 종착역으로 전락한 상황인데, 이곳으로 KTX(고속철도)를 진입시켜 광주송정역과 이원화하자고 하는 것은 납득할 수 없는 일이라고 밝혔다.
또 “국토부가 하남역 분기 후 광주역 진입방안 용역결과, 경제성이 없다는 것이 밝혀진 만큼 광주송정역으로 단일화가 당연하다”고 주장했다.
이날 위원장으로 추대된 송경종 부의장은 “국토부에서 2006년 8월 KTX 광주권 정차역을 ‘광주송정역’으로 결정했음에도 불구하고, 다시 논란이 되는 것은 이해할 수 없는 부분이며, 광주시 백년대계를 위해서도 KTX정차역은 광주송정역이 되어야 한다”고 지적했다.
또 “도시철도 2호선이 개통되는 2022년에 맞춰 광주역 부지활용방안 계획을 수립하는 것이 책임 있는 광주시의 자세”라고 밝혔다.
KTX 건설 사업은 전국을 반나절 생활권으로 연결시키기 위해 천문학적인 예산을 투입해 추진된 국가시책 사업으로 ‘1도시 1정차역’의 원칙에 따라, 이미 광주송정역으로 확정됐음에도 불구하고, 광주시의 오락가락한 행정으로 인해 논란이 계속되고 있다.

/임경화 기자