광천터미널과 반대편을 잇는 건널목인 ‘광천지하보도가 구제불능 ‘애물단지’로 전락했다는 지적이 나왔다.
광주시의회 이정현(광산1, 산업건설위)의원은 지난 9일 15년도 행정사무감사 교통건설국 업무현황에서 “노약자·장애인 등 교통약자를 전혀 배려하지 않고 건설된 ‘지하보도’가 구제불능 ‘애물단지’로 전락했다”고 지적 했다.
이 의원은 “광천터미널과 반대편을 잇는 건널목인 ‘광천지하보도’에는 그 흔한 에스컬레이터는 물론이고 노약자와 장애인을 위한 엘리베이터조차 설치돼 있지 않아 교통이동약자들이 이용하기에는 불편함을 지적했다.
또 ‘광천지하보도’가 건설된 14년 전, 광주시가 지하도 건설에 ‘노약자·장애인·임산부’등 교통약자를 배려하지 않은 후폭풍이 수년째 이어지고 있는 실정”이라고 말했다.
이 의원은 ‘광주시 보행권확보 및 보행환경개선에 관한 기본조례’에 따르면 보행환경개선시책을 종합적이고 계획적으로 추진함으로써 안전하고 쾌적한 보행환경을 조성하여 시민의 보행권을 확보함을 목적으로 한다. 또한 "보행약자"란 스스로의 힘으로 목적지까지 보행하는데 어려움이 있는 어린이·노인·장애인·임산부 등의 사람을 말한다.<개정 2012.7.10>
하지만 ‘광천지하보도’에서 ‘노약자·장애인·임산부’를 위한 배려는 눈을 씻고 찾아봐도 없는 상황이며 기울기 30도가 넘는 계단 100여 개가 상·하 복층구조로 급경사를 이루고 있지만, 편의를 위한 에스컬레이터는 고사하고 노약자 이용객에 필요한 엘리베이터조차 찾을 수 없는 실정이다.
이정현 의원은“광주시가 당초 차량중심 교통행정에서 비롯된 문제이기 때문에 하루빨리 이동약자들을 위해 시설을 개선해야 하며 광주시가 설치해 자치구로 위임할 당시 문제가 있으며 열악한 자치구 재정상으로 해결하기 어려운 만큼 광주시가 직접 개선사업을 추진해야한다.”고 말했다.