광주송정역, 호재 ‘대책 마련 절실’ 한 목소리
‘호남고속철도 개통 1년, 지역 삶의 변화와 도약’ 토론회 열려
복합환승센터 조기 건립, 주변 도시재생활성화 반드시 필요
남승진 교수, 도시재생 지역주민․전문가․ 행정 함께 만들어야
한경록 연구원 “쇼핑 공간 필요. 지역특산품 매장 집적 필요
임영길 교수 “호남고속철 중심지 역할 수행 준비 부족 지적
복합환승센터 조기 건립, 주변 도시재생활성화 반드시 필요
남승진 교수, 도시재생 지역주민․전문가․ 행정 함께 만들어야
한경록 연구원 “쇼핑 공간 필요. 지역특산품 매장 집적 필요
임영길 교수 “호남고속철 중심지 역할 수행 준비 부족 지적
입력 : 2016. 04. 22(금) 17:32
호남고속철도 개통 1년이 지역민에게 준 변화를 짚고, 각종 현안의 해법을 모색하는 토론회가 오는 22일 오후 3시 광산구청 7층 대회의실에서 열렸다.
토론회는 ‘호남고속철도 개통 1년, 우리 지역 삶의 변화와 도약’을 주제로 진행됐다.
남승진 동아보건대 문화관광학부 교수는 광주송정역 주변 도시재생활성화 및 복합환승센터 조기 건립 방안 주제로 토론에 나섰다.
남 교수는 “광주송정역 주변지역의 도시재생 활성화사업은 광주의 새로운 도시재생의 비전을 가져다 줄 수 있는 사업으로 충분한 연구와 검토 그리고 지역주민과 전문가, 그리고 행정이 함께 만들어 갈 사업이다”고 말했다.
이어 “성공적인 도시재생활성화를 위해 광주송정역을 이용하는 사람들만 아니라 어디에서나 찾아오는 매력과 개성이 넘치는 지역으로 만들어져야 하며 지역주민들에게는 언제나 편안하고 안전하며 지역에 경제에 도움이 되는 도시재생사업이 되어야 한다‘고 주장했다.
한경록 광주전남연구원 책임연구원은『광주송정역 주변 전통시장․상권 및 관광 활성화 방안』을 주제로 토론에 나섰다.
한 연구원은 “한해 들어 하루 평균 13,000여 명이 광주송정역을 이용하고 있지만 유동인구의 증가가 인근 상권의 활성화로 이어질 것이라는 막연한 기대는 곤란하다”고 지적했다.
이어 “열차 타기 전 1~2시간 정도 둘러볼 수 있는 공간이 필요하다. 전통시장 시설 현대화 사업을 통해 편의성을 강화하면서 광주와 전남이 협력해 지역특산품 매장을 집적할 필요가 있다”고 주장했다.
또 “광주송정역 주변은 3개 전통시장이 있으며 모두 테마거리, 조형물 등 홍보시설과 물품보관함, 고객휴게실 등 시장편의시설은 없는 상태다‘고 지적했다.
한 연구원은 “3개 시장 모두 문화관광형시장으로 특성화가 가능하며 지역 문화관광 자원 연계와 특화 브랜드 홍보를 통한 관광객 유치가 필요하다‘고 말했다.
임영길 호남대학교 토목환경공학과 교수는 ‘광주송정역 무엇이 문제인가’ 주제로 토론에 나섰다.
임 교수는 “광주송정역이 호남고속철의 중심지로서 역할을 충분히 수행하기에는 여러 가지 준비가 부족한 실정이다‘고 지적했다.
또 “올 하반기 수서발KTX가 운행할 경우 새로운 수요의 창출이 기대가 되므로 조속히 당초 계획을 실행하지 않는 부분부터 해결해 나가는 것이 필요하다.
장기적으로 경전서KTX의 조속한 개통과 광주송정역을 중심으로 한 철도망의 계획도 점검해야 한다“고 말했다.
임 교수는 “광주송정역 여건은 양호하다고 할 수 없기 때문에 조속히 중심 역으로 성장시키지 않으면 모처럼 찾아온 호재는 기대로만 끝날 수 있다”고 밝혔다.
한편 광산구는 주제발표와 참석자들의 분야별 토론에서 나온 문제점과 아이디어를 광주시와 중앙정부 그리고 관련 기관에 전달할 계획이다.
토론회는 ‘호남고속철도 개통 1년, 우리 지역 삶의 변화와 도약’을 주제로 진행됐다.
남승진 동아보건대 문화관광학부 교수는 광주송정역 주변 도시재생활성화 및 복합환승센터 조기 건립 방안 주제로 토론에 나섰다.
남 교수는 “광주송정역 주변지역의 도시재생 활성화사업은 광주의 새로운 도시재생의 비전을 가져다 줄 수 있는 사업으로 충분한 연구와 검토 그리고 지역주민과 전문가, 그리고 행정이 함께 만들어 갈 사업이다”고 말했다.
이어 “성공적인 도시재생활성화를 위해 광주송정역을 이용하는 사람들만 아니라 어디에서나 찾아오는 매력과 개성이 넘치는 지역으로 만들어져야 하며 지역주민들에게는 언제나 편안하고 안전하며 지역에 경제에 도움이 되는 도시재생사업이 되어야 한다‘고 주장했다.
한경록 광주전남연구원 책임연구원은『광주송정역 주변 전통시장․상권 및 관광 활성화 방안』을 주제로 토론에 나섰다.
한 연구원은 “한해 들어 하루 평균 13,000여 명이 광주송정역을 이용하고 있지만 유동인구의 증가가 인근 상권의 활성화로 이어질 것이라는 막연한 기대는 곤란하다”고 지적했다.
이어 “열차 타기 전 1~2시간 정도 둘러볼 수 있는 공간이 필요하다. 전통시장 시설 현대화 사업을 통해 편의성을 강화하면서 광주와 전남이 협력해 지역특산품 매장을 집적할 필요가 있다”고 주장했다.
또 “광주송정역 주변은 3개 전통시장이 있으며 모두 테마거리, 조형물 등 홍보시설과 물품보관함, 고객휴게실 등 시장편의시설은 없는 상태다‘고 지적했다.
한 연구원은 “3개 시장 모두 문화관광형시장으로 특성화가 가능하며 지역 문화관광 자원 연계와 특화 브랜드 홍보를 통한 관광객 유치가 필요하다‘고 말했다.
임영길 호남대학교 토목환경공학과 교수는 ‘광주송정역 무엇이 문제인가’ 주제로 토론에 나섰다.
임 교수는 “광주송정역이 호남고속철의 중심지로서 역할을 충분히 수행하기에는 여러 가지 준비가 부족한 실정이다‘고 지적했다.
또 “올 하반기 수서발KTX가 운행할 경우 새로운 수요의 창출이 기대가 되므로 조속히 당초 계획을 실행하지 않는 부분부터 해결해 나가는 것이 필요하다.
장기적으로 경전서KTX의 조속한 개통과 광주송정역을 중심으로 한 철도망의 계획도 점검해야 한다“고 말했다.
임 교수는 “광주송정역 여건은 양호하다고 할 수 없기 때문에 조속히 중심 역으로 성장시키지 않으면 모처럼 찾아온 호재는 기대로만 끝날 수 있다”고 밝혔다.
한편 광산구는 주제발표와 참석자들의 분야별 토론에서 나온 문제점과 아이디어를 광주시와 중앙정부 그리고 관련 기관에 전달할 계획이다.
