시민이 민원업무 처리를 위해 광산구청을 찾으면 가장 답답한 게 주차문제였다.
주차비를 주고라고 주차를 하고 싶지만 정작 장소가 없다는 것이 문제다.
민원업무를 처리하는데 겨우 10-20분 정도에 불과하지만 주차를 위해 헤매는 시간이 무려 30분이나 소요된다.
광주지역의 4개 구청도 대개 비슷한 문제지만 광산구청의 주차문제도 심각했다.
지난해 7월부터 올해 4월까지 청렴·친절도를 물었던 ‘청렴 해피콜’ 응답자 952명 중 87명이 구청 주차불편을 개선사항으로 꼽았을 정도다.
광산구청은 173면밖에 되지 않은 협소한 주차 공간으로 방문 민원인들에게 빈축을 사기에 충분했다.
하지만 민선 7기가 출범한 지난 1일부터는 이런 주차문제가 완전히 사라졌다. 오히려 빈 주차장이 넘쳐나 민원인의 주차문제는 벌써 옛말이 됐다.
광산구청 지하 1-2층 주차장 주차문제 해소는 지난달 19일 김삼호 광산구청장이 당선인 신분으로 업무보고를 받는 자리에서 ‘청사 방문 주민의 주차민원 해결이 시급하다’는 제안이 단초가 됐다.
김삼호 당시 구청장 당선인의 제안을 듣고 광산구는 문제 해결방안을 마련하고 이달 1일부터 시행에 들어갔다. 주차장에 차를 대던 구청 직원들은 민원불편 해소 취지에 자발적으로 동참해 공간을 양보했고, 관용차도 가까운 공영주차장으로 옮겼다.
그렇게 늘어난 63면을 민원인용으로 돌리자 구청 방문자가 이용할 수 있는 주차공간이 총 161면으로 늘었다. 민선7기 광산구 발 ‘실용’행정이 구민의 잃어버린 30분을 찾아준 셈이다.
공영주차장 1면을 조성할 때 드는 비용은 단순히 계산할 경우 토지 비용을 빼고도 1500만 원 정도 소요된다.
63면이 늘어난 광산구청 지하주차장을 세금으로 계산하면 무려 10억여 원이나 된다.
구청장과 공직자들이 함께한 발상의 전환이 주민의 혈세 10억 원을 아낀 셈이다.
간부 공무원들의 참여와 직원들의 협조로 기존보다 63면 증면한 것에 대해 다소 긍정적인 반응들이 쏟아지고 있다. 실제 복잡했던 지하1, 2층 주차장이 비교적 한산해져 주차가 용이해졌기 때문이다.
장애인 직원 및 긴급, 당직 등 필요·최소한의 12대의 차량을 제외한 직원 및 관용차량은 모두 출차 후 인근 5분 이내의 공영주차장을 이용한다.
민원의 대상이던 광산구청 지하 주차장이 민선7기 출범과 함께 지난 1일부터 광산구청 지하주차장에 여유가 생겨 칭찬의 대상이 되고 있다.
불과 10여일 전만해도 평일 오전 10시가 넘으면 차 댈 곳이 없어 2~3중 주차라도 할 수 있으면 그나마 다행인 곳이라는 말은 사라졌다.
또 점심시간 전후로는 주차장을 들고나는 시간만 10~20분은 훌쩍 넘기기 일쑤라는 볼멘소리도 더 이상 듣지 않아도 됐다.
광산구청 주차장 이용자들은 모두 만족하고 있다. 시민 A씨는 “광산구청의 주차문제 해소는 작지만 민원인을 포함한 모든 주민에게 현실적으로 가장 강력한 신뢰를 주는 행정으로 꼽기에 충분하다. 앞으로도 민선 7기 모든 행정에 기대감이 점차 커지고 있다”고 호평을 아끼지 않았다.
겉으로 드러나지 않지만 묵직하고 알찬 행보로 구민의 실제 삶을 바꿔가고 있는 김삼호 구청장의 현실적이고 실용적인 행정의 첫 만남이라는 평가가 잇따라 나오는 대목이다.
더불어 주차관리요원 상주시켜 민원인에게 신속한 주차 서비스를 제공하고 있다. 아울러 장기적으로 민원인 집중 방문 시간대를 피해 행사·회의를 잡기로 하는 등 추가 조치도 병행할 예정이다.
구민의 삶 깊숙이 스며들어 보다 현실적인 행정을 제공하겠다는 민선 7기. 광산구청 주차장 개선을 기점으로 주민들이 체감하는 ‘불편의 실타래’를 어떻게 풀어갈 지 귀추가 주목받고 있다.
생각이 바뀌면 가능한 일이 지금까지 문제로 민원 대상으로 지적받아 왔는지에 고개가 갸웃거려지고 있는 대목이다.
그동안 역대 구청장들은 이렇게 쉬운 일을 하지 않고 있었는지 아쉬움을 남기는 대목이기도 하다.
41만 광산구민이 민선 7기 김삼호號에 거는 기대가 자못 커지고 있다. /광산저널